Kuluttajat harkitsevat ostoksiaan tarkemmin, käytetyn tavaran kauppa kasvaa ja kansainvälinen halpatuonti kiristää markkinaa. Siksi verkkokaupan toimitusketjun on toimittava täsmällisesti sekä arjen tasaisissa pakettivirroissa että sesonkien ruuhkahuipuissa.
– Kuluttaja päättää verkkokaupan kassalla, kuka hänen pakettinsa toimittaa. Siksi verkkokauppiaalla on oltava tarjolla vaihtoehtoja, mutta pelkkä vaihtoehtojen määrä ei riitä. Toimitustavan on tunnuttava luotettavalta, vaivattomalta ja kuluttajan omaan arkeen sopivalta. Huono toimituskokemus voi painaa vaakakupissa enemmän kuin pieni hintaero, kun asiakas valitsee toimitusvaihtoehdon seuraavaa ostostaan varten. Samalla verkkokaupan on pidettävä toimitusketju hallittavana, tehokkaana ja kannattavana myös ruuhkahuippujen aikana, toteaa DSV Contract Logistics Oy:n myyntijohtaja Toni Palmumaa.
– Toimituskokemus vaikuttaa suoraan siihen, syntyykö kauppa ja palaako asiakas ostamaan uudelleen. Kuluttaja odottaa nopeutta, varmuutta ja valinnanvapautta. Sama noutoratkaisu ei toimi kaikkialla. Kaupungissa ratkaisu voi olla pakettiautomaatti, pienemmällä paikkakunnalla paikallinen palvelupiste ja kesäsesongissa saaristokohteen noutopiste. Fyysinen noutopiste tuo joustoa etenkin silloin, kun automaatti täyttyy tai lähetys vaatii erityistä huomiota esimerkiksi lämpötilan osalta. Oleellista on, että verkosto skaalautuu tuotteen, vuodenajan ja volyymin mukaan, DSV Road Oy:n pakettitoiminnoista vastaava Antti Jarva painottaa.
DSV kokoaa verkkokaupan toimitusketjun yhdeksi kokonaisuudeksi
– Kansainvälisissä paketti- ja kuriiripalveluissa DSV:n vahvuus on laaja verkosto sekä kyky yhdistää omat runkoyhteydet paikallisesti vahvoihin kumppaneihin. Kun suomalainen verkkokauppa lähettää tuotteita Eurooppaan tai kauemmas maailmalle, ei toimitusketju perustu yhteen jakelumalliin. DSV kuljettaa lähetyksen rajojen yli yhtenä kokonaisuutena ja kohdemaassa viimeinen jakeluvaihe hoidetaan paikallisen toimijan kautta. Näin toimitus voidaan sovittaa kunkin markkinan toimintatapoihin, noutoratkaisuihin ja kuluttajien odotuksiin, kertoo DSV:n kansainvälisistä paketti- ja kuriiripalveluista vastaava Teemu Kankkonen DSV Air & Sea Oy:stä.
– Pakettipalvelu ei ala vasta siitä, kun lähetys lähtee kuljetukseen. Varastossa ratkaistaan jo paljon: miten tuote kerätään, pakataan ja millaisilla tiedoilla se lähtee eteenpäin. Datan pitää olla oikein tuotetiedoista vastaanottajan yhteystietoihin, mittoihin ja painoihin asti. Jos tieto ei pidä paikkaansa, se näkyy nopeasti viiveinä, lisäselvityksinä ja asiakaspalvelun kuormituksena. Varaston prosessit ovat siksi suoraan osa toimituskokemusta ja verkkokaupan kannattavuutta, Palmumaa korostaa.
Palautukset ovat olennainen osa verkkokaupan toimituskokemusta. Kuluttaja odottaa niiden olevan helppoja, mutta verkkokaupalle ne ovat kustannus-, työvaihe- ja kannattavuuskysymys. Siksi palautusprosessin pitää olla asiakkaalle vaivaton mutta verkkokauppiaan näkökulmasta hallittu. Koodipohjaiset ja ennalta määritellyt palautusratkaisut vähentävät käsityötä ja selkeyttävät prosessia sekä kuluttajalle että varastolle.
DSV:n palvelukokonaisuudessa varastointi, kotimaan pakettijakelu, kansainväliset kuljetukset ja palautukset voidaan rakentaa saman ketjun osiksi. Kun eri palvelut suunnitellaan yhdessä, logistiikka ei jää yksittäisiksi kuljetuksiksi, vaan siitä muodostuu skaalautuva kokonaisuus, joka tukee verkkokaupan kasvua, sesonkien hallintaa ja asiakaskokemusta.
Tutustu DSV:n verkkokaupan logistiikkaratkaisuihin!
Pakettitoimitukset maailmanlaajuisesti kaikenlaisiin tarpeisiin.
